LA SCATOLA CONTIENE:

 

1 MODELLO KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD OF TANKS DECALS – 3 CODICI INVITE VERSIONE PC – 1 CODICE BONUS VERSIONE PC – 1 CODICE BONUS VERSIONE Xbox

Il Cromwell fu il primo carro armato messo in servizio dagli inglesi che combinava una pistola a doppio scopo (anti-carro + anti-fanteria), la QF 75mm, con un’armatura ad alta velocità e abbastanza spessa. Il Cromwell ha utilizzato lo stesso scafo e la stessa torretta dei precedenti modelli Cavalier e Centaur, ma è stato dotato di un nuovo motore Rolls Royce Meteor che gli ha permesso di raggiungere un’impressionante velocità massima di 67 Km / h.

 

Il suo design ha costituito la base del superbo serbatoio Comet. Indubbiamente, è stato uno dei carri armati più riusciti della filosofia "Cruiser Tank" schierata dalla Gran Bretagna durante la seconda guerra mondiale.

 

La “Land Rover” è stata sicuramente uno dei più noti simboli del “made in England” su 4 ruote ed è di fatto una pietra miliare nella Storia dei fuoristrada. Nasce nell’immediato dopoguerra, con i primi prototipi realizzati nel 1947. Si caratterizzava per la trazione integrale 4×4 ed una struttura robusta ed affidabile in grado di affrontare i percorsi più difficili ed impegnativi. La carrozzeria in alluminio la rendeva più leggera ma, nel contempo, più resistente alla corrosione e di grande durata operativa. Nel 1971, quando fu introdotta la Serie III, ne erano già state prodotte e realizzate più di un milione di esemplari Disponibile sia nella versione a “passo standard” da 88 pollici o nella versione “long wheel base” da 109 pollici. Grazie alla sua straordinaria versatilità venne impiegata sia in ambito militare che civile. Interessanti le versioni realizzati per i corpi dei  vigili del fuoco e allestite con le attrezzature antincendio.

Nel 1980 durante il Salone dell’Auto di Ginevra, venne presentata dalla casa automobilistica tedesca di Ingolstad la sua nuova due porte coupé Audi Quattro. Prodotta per tutti gli anni ’80 il nome italiano evidenzia la sua principale caratteristica: la trazione sulle quattro ruote. La trazione integrale su un veicolo che aveva l’obiettivo di generare grandi numeri sul mercato era infatti una importante novità per l’epoca. La “Quattro” garantiva infatti buone prestazioni coniugate ad una eccellente tenuta di strada su ogni tipo di superficie. Il motore longitudinale frontale era infatti in grado di erogare un’apprezzabile performance. Venne realizzata anche una versione da competizione che debuttò nel Campionato del Mondo Rally del 1981 ottenendo dei buoni risultati.  Il successo della “Quattro” si rinnova ancora oggi tanto che il nome Italiano è diventato un vero e proprio “brand” che identifica tutta la più recente gamma delle auto a trazione integrale di Audi.

Questo modello è unico in termini di tecnologia e accuratezza, contiene pezzi da assemblare parzialmente con viti. I cofani possono essere aperti per vedere i dettagli del motore. Lo sterzo é funzionante

 

 

La Fiat 806 Grand Prix è stata una vettura innovativa per l’epoca e può essere considerata la progenitrice delle moderne auto da Formula 1. Progettata e realizzata dalla casa automobilistica italiana nel 1927, è stata infatti la prima monoposto da Gran Premio mai costruita. Grazie al suo motore da 12 cilindri, di oltre 180 Cavalli era in grado di raggiungere e superare i 240 Km/h. Le innovazioni più importanti erano state però realizzate nella telaistica, nella meccanica e nella carrozzeria. Il gruppo motore-cambio era infatti montato tra i longheroni in modo da ottimizzare le prestazioni e la tenuta di strada.

 

L’Alfa Romeo 8C può essere considerata come una delle più celebri auto sportive degli anni ’30. Il nome della vettura deriva dal propulsore adottato: un motore 8 cilindri in linea da 2.336 cc sovralimentato con compressore diventato un icona nel panorama automobilistico del periodo. La 8C poteva considerarsi infatti lo “stato dell’arte” per tecnologia, soluzioni tecniche e prestazioni. Caratterizzata da una straordinaria tenuta di strada e da una eccellente affidabilità, l’Alfa Romeo ottenne significative vittorie sportive su numerosi circuiti internazionali e legò il suo nome al celebre pilota mantovano Tazio Nuvolari. Tra le imprese più note la vittoria nella Targa Florio nel 1931 e nel Gran Premio d’Italia. Quest’ultima vittoria contribuì anche al nome dell’auto GP due posti affiancati che, per celebrare l’impresa, venne chiamata “Monza”. Dalla versione da competizione venne realizzato anche un lotto produttivo destinato al mercato stradale di quasi 200 veicoli.